北沿江高铁泰州段跨宣堡港连续梁合龙

4月7日，随着最后一方混凝土浇筑完成，北沿江高铁泰州段通泰扬特大桥跨宣堡港连续梁顺利合龙，标志着北沿江高铁泰州段站前10标段架梁通道全部打通，项目建设加速推进。

此次合龙的跨宣堡港连续梁长179.9米，桥面宽12.6米，采用挂篮悬臂浇筑法施工，上跨宣堡港和古宣公路，施工环境复杂，安全风险高。

“为确保连续梁顺利合龙，我们开展技术攻关，强化现场技术保障，研究编制专项施工方案，安排专人严格检查验收，全程盯控现场施工，重点把控混凝土浇筑速度、浇筑温度，实时、全过程监测梁体应力状态。”中铁十二局沪渝蓉高铁站前10标项目部施工领导小组相关负责人说。项目团队还坚持“工装保工艺、工艺保质量”，积极创新先进工装、优化施工工艺。

沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。在泰州境内里程约52公里，涉及泰兴市、姜堰区、医药高新区（高港区）3个市（区）。

项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。