9月26日，随着最后一个节段稳稳落至上塔柱指定位置，世界最高斜拉桥桥塔——高350米的常泰长江大桥南主塔顺利封顶，钻石造型的桥塔“闪耀”在滚滚长江之中，蔚为壮观。 上午9点，在全球最大塔机的助力下，常泰长江大桥南主塔的塔冠矗立在上塔柱的最高端，随着现场指挥员的一声令下，塔冠稳稳落下，与柱体完美对接，施工人员在平台上开始了第一阶段的焊接工作。 据了解，当天吊装的为上塔柱10个节段中的最后一个，又称为塔冠，造型像一颗钻石。主塔于2021年8月开始塔座施工，至今历时25个月。大桥单个桥塔总用钢量为4815吨，共浇筑混凝土6.1万方。 大桥主塔由基础和塔身两部分组成，桥塔采用的四塔肢“钢-混”混合空间钻石型结构和“钢箱-核芯混凝土”组合索塔锚固结构均为“世界首创”，其顺利实施标志着大桥核心技术攻关再次取得重大突破。 中铁大桥局常泰长江大桥项目工程部部长李杰表示：“针对这个主塔体量大、构造复杂、技术含量高、施工难度大、安全风险高的施工特点，我们采用了钢筋部品化加工和钢结构智能制造，研发使用世界最大起重量的万吨级塔吊，有效保证了工程质量和安全。成功解决了塔柱线形控制、超高超强混凝土泵送等难题。” 2023年是常泰长江大桥攻坚克难的关键一年，今年大桥还将完成主跨388米公铁两用钢桁拱桥跨中合龙，南北两岸合建段引桥和普通公路接线引桥全线贯通。下一阶段，常泰长江大桥项目将围绕建设目标任务，优质安全高效推进工程施工，为交通强国战略实施和“强富美高”新江苏现代化建设作出新的贡献。 |