2月10日上午，在江苏迪鼎叉车有限公司车间内，工人们正在抓紧安装调试一款丝杆非标堆高车。据了解，该车是为某食品加工企业个性化定制的堆高车，起承方式由丝杆取代了传统的油缸，不仅更具绿色、环保，还使货物堆放更精准。
2017年成立的江苏迪鼎叉车有限公司，一直秉持绿色环保可持续发展理念，淘汰落后产能，新建智能化生产车间，积极向智能叉车转型，赢得了更加广阔的国际国内市场。公司副总经理管苏军告诉记者，2022年公司将开发新能源叉车，开拓国际市场，力争年销售额破1亿元。
叉车业是我市的传统产业，在多年的经营中已有一定规模。近年来，在国家环保新政以及“油改电”趋势之下，叉车行业加快电动气动绿色环保技术开发应用，推动叉车行业高质量发展。
同时，当前国内宏观经济复苏，并逐渐呈现稳中有升的趋势，拉动了叉车的需求，带动了叉车产业快速增长。江苏伦迪叉车有限公司在紧跟市场要素的同时，注重人才引进，积极寻求与科研院所合作，开发新产品，帮助用户在使用过程中最大程度地降低使用成本、减少资源浪费。“2021年，公司开票销售3000多万元。2022年我们计划征地30亩，扩大产能，紧跟市场需求，继续加大技改投入，优化产品组合，推进产品智能化，提升产品质量。”江苏伦迪叉车有限公司总经理吴建国告诉记者，对于新一年的发展，他已计划在心，胸有成竹。
近年来，在市叉车行业协会、商会的引导下，全市叉车企业围绕电动产品下功夫、求实招，江苏新宇博恒叉车有限公司研制开发的5吨全电动四轮叉车和节能型小三轮电动叉车、江苏绿缘叉车有限公司研制的圆桶抱箍360度翻转叉车、泰州凯昂登机电公司研制的新型电动手柄在上海国际博览会亮相，赢得客户的青睐，销售形势一片大好；江苏达力叉车等多家企业拥有外形专利、实用型专利。2021年，全市叉车产值达到20亿元，增幅超过10%。（记者 燕丽娟）
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