7月5日上午,在位于泰兴高新区的蓝电环保公司,工人们正在拼装为盐靖高速配套的厢式钢梁桥。该钢梁桥总长69米,宽24米,总重1000多吨。“桥梁分为两幅,我们把每幅分成7大块进行加工,再拉去现场组装。加工中的技术难度主要在于焊接。”江苏蓝电环保股份有限公司生产厂长田军,向记者展示光滑平整的焊缝,“像这种30毫米厚的钢板,要焊接10多遍,做到焊缝探伤合格率100%才行。” |
7月5日上午,在位于泰兴高新区的蓝电环保公司,工人们正在拼装为盐靖高速配套的厢式钢梁桥。该钢梁桥总长69米,宽24米,总重1000多吨。“桥梁分为两幅,我们把每幅分成7大块进行加工,再拉去现场组装。加工中的技术难度主要在于焊接。”江苏蓝电环保股份有限公司生产厂长田军,向记者展示光滑平整的焊缝,“像这种30毫米厚的钢板,要焊接10多遍,做到焊缝探伤合格率100%才行。” |