| 近日，一场船型标准化工程行动在我市有序进行，海事、交通运政部门对擅自进入或继续停留在禁航水域内的挂桨机船将进行相应的处罚，并督促有关船民尽早拆改挂桨机船。 3月18日下午，记者在位于过船镇的船舶拆改工厂看到，船坞内停着数十艘等待拆卸的挂桨机船，工人们正忙着将船体切割成一块块钢板。海事部门介绍，从2004年4月起，我市就开始启动了船型标准化工程，到今年底，苏北运河将全面禁航挂桨机船，船民应将现有的挂桨机船尽早拆卸或改装。 据泰兴海事处有关人员解释，挂桨机船过去发挥了很大的作用，但是随着市场经济的发展，它存在很多致命的缺陷。它航行时噪音大，对通航水域的污染也相当严重，非常耗油，浪费资源，所以国家就相应的推出了《京杭运河船型标准化工程》。 据了解，整个拆解、改装过程将始终在海事部门监督下进行，船舶所有人根据船只情况将获得数额不等的补偿金，这些举措得到了广大群众的理解和支持。 自船型标准化工程开展以来，我市大部分挂桨机船已完成拆解或改装任务。 |