政策赋能创新驱动 中国汽车业强势冲高
1月13日，中国汽车工业协会发布最新数据，2024年我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，其中新能源汽车产销数量均突破1200万辆，连续十年领跑全球。 政策利好加大作用，产销量再登新高。中国汽车产销总量连续16年位居全球第一。其中，乘用车产销量持续增长，为稳住汽车消费基本盘发挥了积极作用，但细分乘用车市场，能发现其在上半年表现欠佳，下半年在政策的推动下，产销量发力回升。政府部门及时出台的“两新”政策，进一步激发了消费者的购车热情，推动了新能源汽车产业的发展壮大。在整个行业的共同努力下，汽车产业加速转型升级，高质量发展稳步推进，产销量稳中有进，再次登上历史新高。国家发改委和财政部日前发布了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，政策组合效应将会不断扩大，汽车市场潜力也将进一步释放。 技术创新智驾助推，新能源火力全开。技术创新始终是中国汽车业发展的核心驱动力。在全球汽车产业加速变革之际，电动化、智能化、网联化趋势不断加强，中国新能源汽车凭借着自身独特的先发优势和持续不断的技术创新，智能驾驶技术取得突破性进展，为新能源汽车的发展注入强大动力。技术创新与政策利好、市场需求相互促进，智能驾驶的市场化应用标志着整个行业进入发展新阶段。2021年以来，我国新能源汽车走出了一条昂扬向上的发展曲线，年产销增速连续4年超过30%。2024年，新能源汽车年产销首次跨越1000万辆大关，分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，占汽车新车总销量的比重达到40.9%，成为推动中国汽车产业增长的主力军。 迎接挑战协同发力，出口量跃新层级。2024年，极氪与领克两大品牌宣布合并，广汽集团也将传祺与埃安两个品牌的营销领域进行整合，整合后将节省不少的研发和管理费用，降低运营成本并提升管理效率。汽车企业通过合并品牌、优化供应链管理、加强深度合作等方式协同发力，保障了生产的稳定进行。在国际市场方面，中国汽车凭借产品品质的提升、技术创新的优势以及合理的市场定位，汽车出口领先优势愈发明显，成功打开了更多海外市场。尽管外部压力加大，我国汽车出口仍实现了19.3%的同比增长，达到585.9万辆，出口量跃上新的层级，成为全球汽车产业格局中不容忽视的重要力量。 2024 年中国汽车业在政策利好、技术创新和应对挑战等多方面的协同发力下，取得了产销量、新能源发展以及出口的全面突破。展望未来，中国汽车业将继续秉持创新驱动、开放合作的发展理念，不断提升核心竞争力，在汽车业的舞台上绽放更加耀眼的光芒。 |
