泰州泰兴：北沿江高铁泰兴段首座合龙，助力高效交通体系打造

7月15日，由中铁十一局承建的沪渝蓉高铁（北沿江高铁）泰兴段内，第一座连续梁完成合龙。23点18分，随着一阵喜庆的烟花爆竹声响起，沪渝蓉高铁通泰扬特大桥跨规划S504连续梁开始合龙。施工现场，数十名工人各司其职，紧密配合。在施工人员的精准操控下，搅拌好的混凝土源源不断地被注入施工处。现场技术负责人告诉小编，之所以选在夜间11点多进行施工，主要是出于对施工要求的考虑。连续梁合龙段浇筑，需要在一天中温度最低时施工，以保证施工的质量和效率。

经过两个半小时的努力，合龙工程圆满完成。

本次合龙的通泰扬特大桥跨规划S504连续梁，采用48米主跨跨越规划中的省道S504，连续梁全长112.1米，采用31.25+48+32.85m可调边跨设计，共有20个标准节段，浇筑混凝土共计1286立方米。

合龙完成后，将进行无砟轨道铺设工作。同时，力争在今年年底完成本标段内控制性工程——168连续梁拱的施工。明年5月份前，力争站前IX标所有连续梁完成合龙。

沪渝蓉高铁泰兴段共有12座连续梁，跨规划中504省道连续梁是首个合龙的连续梁。目前，沪渝蓉高铁泰兴段施工进展顺利，桥梁桩基、承台施工已基本完成，墩身施工完成约70%。

沪渝蓉（北沿江）高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁主通道的重要组成部分，同时也是途经泰州的第一条国家干线高铁。泰州段线路展长约52公里，泰兴境内约28.5公里，设黄桥站。

北沿江高铁建成开通后，泰兴到上海将缩短为1小时左右，泰兴到南京将缩短至1小时以内。