本报讯（记者 童 凯 通讯员 林顺明 莫 薇）昨天，泰州港总体规划通过交通运输部专家组评审。今后，随着总体规划逐步实施，泰州港最终将发展成为现代化、集约化、多功能的长江北岸物流中心。 泰州港为国家一类开放口岸，长江北岸综合运输枢纽的重要节点，分高港、泰兴和靖江三大港区。市交通局邀请了20多位国内著名的港口规划专家，统一规划三大港区的岸线利用和功能定位。 “按照规划，预计今后15至20年内，三大港区将呈现‘一港三区、港园结合、通江达海、承南启北’的发展格局。”交通部规划研究院主管院长高原说。 在岸线利用方面，泰州港“港口岸线”将努力打造出公用码头、企业专用码头、舾装码头等岸线功能。同时，突出高港港区，规划布置公用通用泊位，力争使泰州港在全省港口中形成核心枢纽位置。 港区功能方面，将进一步调整、划分与明确，实现优势互补，互相促进。今后15至20年内，泰州港将重点打造临港工业带。其中，高港港区须充分利用后方优势，重点打造以新兴材料、医药、电子等加工业和物流业为主体的临港产业带，建成以城市生产、集装箱运输为主的港口体系；泰兴港区以通用散货为主，打造以化工品运输为主的港口体系；靖江港口将重点发展现代物流功能和规模化临港工业基地。 |