| 本报讯（记者 骆忠明 通讯员 陈王明）30多名中外员工忙得热火朝天，上百台焊机溅出满眼火花，一台台调运钢板的巨型行车来回穿梭。4月10日上午，地处泰兴市七圩镇江边的泰兴港华船业有限公司一派繁忙的景象，该公司正在为美国某公司制造一艘世界最大的散装驳船。 据了解，这艘驳船载重4.5万吨，船长178米，宽32米，体深12米，是从事远洋运输水泥的专用驳船，总造价6000多万元。该船去年10月21日开始建造，计划今年10月交付使用。驳船建成后，该企业将把此船申报世界吉尼斯纪录。 |
| 本报讯（记者 骆忠明 通讯员 陈王明）30多名中外员工忙得热火朝天，上百台焊机溅出满眼火花，一台台调运钢板的巨型行车来回穿梭。4月10日上午，地处泰兴市七圩镇江边的泰兴港华船业有限公司一派繁忙的景象，该公司正在为美国某公司制造一艘世界最大的散装驳船。 据了解，这艘驳船载重4.5万吨，船长178米，宽32米，体深12米，是从事远洋运输水泥的专用驳船，总造价6000多万元。该船去年10月21日开始建造，计划今年10月交付使用。驳船建成后，该企业将把此船申报世界吉尼斯纪录。 |