本报讯(通讯员 王志平 记者 张庆龙)通过改革养护体制和不断完善公路管理制度,泰兴市近年来干线公路品质迅速提升,今年好路率达95.1%,比“十五”中期高出近20%。 “十五”初期,泰兴市交通公路部门开始尝试企业化管理,实施事企分开,将生产性事务从管理部门完全剥离。同时,逐步培育完善、规范的养护工程市场,并出台养护考核办法。 近两年,该市实施文明样板路工程41公里,安保工程93公里,使路况质量明显改善,公路通行能力大幅提高。 该市还推行工作量计量支付,最大限度发挥资金的使用效果。 |
本报讯(通讯员 王志平 记者 张庆龙)通过改革养护体制和不断完善公路管理制度,泰兴市近年来干线公路品质迅速提升,今年好路率达95.1%,比“十五”中期高出近20%。 “十五”初期,泰兴市交通公路部门开始尝试企业化管理,实施事企分开,将生产性事务从管理部门完全剥离。同时,逐步培育完善、规范的养护工程市场,并出台养护考核办法。 近两年,该市实施文明样板路工程41公里,安保工程93公里,使路况质量明显改善,公路通行能力大幅提高。 该市还推行工作量计量支付,最大限度发挥资金的使用效果。 |