以“中国巨轮”驶向大国崛起的“诗和远方”

向海而兴，向海图强。7月11日是“中国航海日”，当今时代，海洋经济正成为经济发展新的重要增长点，而中国，正以崭新的姿态，踏浪前行，面对前所未有的机遇与挑战，大力实施海洋强国战略，船舶行业正也迎着这股“东风”，蓬勃发展、阔步前行。

船舶是国之重器，无论是从前的“师夷长技以制夷”，亦或是如今“爱达·魔都号”成为“中国制造”的骄傲，我国船舶行业由百业待兴到“脱胎换骨”。当前，我国船舶行业在全球范围内一直保持比较高的市场份额，据中国船舶工业行业协会发布的2024年一季度船舶统计数据显示，一季度，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的53.8%、69.6%和56.7%，彰显了中国船舶行业在国际竞争中的优势地位，在高度化的竞争和前所未有的机遇面前展现出了“大国风采”。

尽管在部分领域取得飞跃性的突破，但我国船舶行业在技术创新能力、竞争力、融资环境以及人才结构等方面面临着很多挑战。例如，在关键零部件和高端材料研发上依赖进口、船舶行业固有的投资大且周期长的特点。惟其艰难，方显勇毅。要加大研发投入，强化自主创新能力，鼓励企业与高校、科研机构等形成“产学研”深度合作，通过集合各方的优势资源，攻克关键核心技术难题，提升船舶设计与建造的自主化国有化水平，减少对进口的依赖。为改善船舶行业的融资环境，需要积极争取政策性银行和金融机构的支持，创新金融产品和服务模式，为船舶企业提供灵活、长期、低成本、安全的融资渠道，为企业提供坚实的资金保障。

党的二十大报告指出，要推进美丽中国建设，加快发展方式绿色转型，深入推进环境污染防治，积极稳妥推进碳达峰、碳中和。近年来，我国船舶工业紧跟绿色低碳发展大势，坚持走“脱碳”之路。习近平总书记指出：“要保护海洋生态环境，着力推动海洋开发方式向循环利用型转变。”推动绿色发展，构建循环经济也是不可忽视的方向，要积极响应国家碳达峰、碳中和目标，继续深化绿色造船技术的应用，推广使用清洁能源，向更加绿色、低碳的方向转型，推动船舶行业的可持续发展，实现了经济效益与环境效益的共赢。

我国船舶行业正处于挑战与机遇并存的关键时期，面对复杂多变的国际环境，我们相信通过精准施策、强化内功、勇于探索、不懈创新，不断增强核心竞争力。随着国家海洋战略的稳步深入与高效推进，“中国巨轮”将在世界舞台上绽放更加璀璨的光芒，以卓越的设计、精湛的工艺和先进的技术，引领行业发展潮流，为全球海洋事业的繁荣与进步贡献更多中国智慧与力量。