泰州：国际集装箱码头业务一季度创新高

      最新数据显示，一季度，泰州国际集装箱码头总吞吐量达8.85万标箱，刷新同期历史纪录，同比增长22%。其中，外贸、内贸箱量分别为4.6万标箱和4.25万标箱，双双新创历史纪录，同比分别增长23%和20%。

      在红红火火的码头背后，是蒸蒸日上的产业发展。据泰州海关统计，一季度，泰州市实现进出口总值437.3亿元，同比增长43.8%，增速全省第二。其中，家电、光伏和汽车等产业蓬勃发展，有力带动国际集装箱码头业务量放大。具体而言，今年LG冰箱三个国外工厂部分订单转移到泰州生产，泰州工厂产能约比去年增长20%；隆基乐叶光伏公司目前在泰州设有三个工厂，今年外贸量稳步增加，1至3月进出口已达4754标箱；长城汽车今年在俄罗斯和东南亚市场份额加大，运输量有望持续提升，今年一季度完成进出口3467标箱。

      集装箱吞吐量加大，也折射出泰州市民营企业外贸活力增强。数据显示，一季度，泰州市民营企业进出口224.1亿元，增长80.5%，进出口总值在全市占比超过半数。众多民营企业货物进出口，首选家门口的泰州国际集装箱码头。“一方面，泰州市企业产销两旺、进出口踊跃，外贸物流箱量源源不断；另一方面，码头持续加强与周边港口合作，着力增厚水运物流‘内功’。”泰州国际集装箱码头有限公司董事长黄伟说，比如码头加强与上海港合作，通过双方共同努力，降低“公转水”费用，今年前三个月已完成“公转水”业务1411标箱。

      与此同时，泰州国际集装箱码头与驳船公司紧密沟通，加大驳船密度。目前，泰州到上海洋山、外高桥、太仓等干线港口外贸内支线每月已达近100个班次，内贸航线班轮达150个班次，货物运输时效性大大提升。

      在此基础上，码头积极与船公司及其代理保持密切联系，千方百计为客户度身定制更为个性化、精准化的物流方案，以更低成本和更优服务打造“强磁场”。

      泰州市将紧扣“智慧化”“绿色化”长江岸线国际集装箱码头建设目标，以省政府加快打造最具特色的“水运江苏”为契机，把泰州港独特区位优势更好转化为开放发展优势，增强港口辐射与吸附能力。

编辑：姜景旸  王晶