兴化：“四好农村路”破解农产品出村“最先一公里”、工业品下乡“最后一公里”难题

      “已经全部取出！”4月10日中午12点，随着提示声响起，兴化市中堡镇的储大爷迫不及待地拆开了快递。自从去年学会网购后，储大爷就多了一项特别的“运动”——来中堡镇寄递物流城乡客运服务中心取快递。

      “现在农村道路建得相当好，不仅方便了我们的出行，也方便了快递的运输。像我刚拿的这件快递是昨天买的，但是今天就到了。”储大爷笑着说。

      在兴化，每天不仅有大量快递进村，也有大量快递出村。该市通过构建县、镇、村三级农村物流服务网络破解农产品出村“最先一公里”、工业品下乡“最后一公里”难题。

      “沙湾村一直以水产养殖为主，以前出行都靠船，十分不便。自从农村公路建成之后，变化可真是肉眼可见。现在网上卖螃蟹，发快递便当得很，村民收入大大增加了。”沙湾村党总支书记房兴波高兴地说。

      运输快递的便捷，得益于一条条蜿蜒纵横的农村公路。截至目前，兴化市公路总里程3111.9千米。其中高速公路109.55千米，国省道352.37千米，村道达到了941.52千米。463个行政村双车道四级路通达率、农村公路列养率、行政村公交通达率均达100%。

      春暖花开的四月，兴化一片好风光。从菜花盛开开始，“千垛美路”上车流如织。“千垛美路”全长66公里，串联了千垛菜花、里下河国家湿地公园等景区，结合原有的地形、地貌，保留水美、田美、垛美的水乡自然风光，勾勒自然秀丽的水乡路，实现了“路在景中穿、人在画中游”，吸引游客纷至沓来。

      “目前我们开通了游1、游2和游5旅游公交线路，游客可以从汽车客运站上车，直接到达千垛菜花景区，方便了游客的出行。”兴化市公共交通服务中心客运科科长柴海山表示。

      据了解，为推进客运一体化发展，兴化市出台了加快推进城乡客运一体化发展实施方案，组建兴化市公共交通有限公司，收购12家城乡客运经营企业和387辆客车，开通线路132条，实现全市463个行政村公交全覆盖。同时，完善保障机制，下浮城乡客运票价30%，实行2至8元阶梯票价，60周岁以上等特殊群体实行票价优免政策，使普惠公交成为现实。

      “四好农村路”的建设改善了农村交通状况，也为农村发展带来了机遇。但在长期使用过程中，如何养护维护好农村路成为了主要问题。如何破题？兴化市通过公开招标让专业力量加入到农村公路养护大军中。

       兴沙线“白改黑”施工现场，一片繁忙景象。工人们熟练地操作着机器，沥青路面摊铺机配合着供料车缓缓移动，新铺的黑色沥青滋滋地冒着热气，一条崭新的柏油路面呈现在眼前。

      目前，戴南、安丰、临城等镇街均建立了专业化养护队伍，全市农村公路列养率及经常性养护率达100%，农村公路自动化检测率达100%，县道优良路率为97.5%，乡村道优良路率为85.7%。农村公路正成为乡村振兴的“核心引擎”。

来源：泰州新闻网