交通“流畅”百姓欢

　　（记者 周冰 通讯员 顾根荣 梅凯歌 黄新丽）如今，经过细雨润泽的天空，透明、清澈，登上市文化中心大楼，极目远眺，瓦蓝的天空下，一条条平整的街道在城市的高楼大厦间蜿蜒。大街上车水马龙，一辆辆汽车组成的车流井然有序地通过各个路口，冬天里的泰兴呈现出一幅生机盎然的景象。

　　城区交通：越来越畅通

　　国庆路财政局西侧路口，在这里居住了十来年的黄老汉，牵着小孙子的手过马路。黄老汉告诉记者：“这条路上，新近安装了红绿爆闪灯。遇到红灯，司机们就会把车停下来。如今，行人过马路方便多了，也更安全了。”出租车司机杨师傅接着话茬说：“现在路上车多人多，但开起车来，觉得比以前好多了，红绿灯多了，标志标线更明确了，车流能快速地通过各条道路。虽然经济高速发展，车辆激增，城市交通面临巨大压力，但通过有效的管理，越来越多的市民正明显感受到城区主要街道的交通设施正悄悄地发生着变化，更加人性化、科学化，不论是走在大街上还是乘坐公交车，市民心情舒畅。

　　随着中心城区发展步伐的加快，城区道路平安畅通成了市民工作生活舒心的“晴雨表”、和谐社会的助推器。如同杨师傅感触的，畅通有序来之不易。一边是日益加大的车流量，一边是明显好转的路口状况，谁为路口施了什么妙法？市公安交巡警大队教导员季开楠告诉记者，原因在于优化科技治理。“今年因城区道路‘白加黑’路面改造、污水管网工程等原因，我市城区原20处电子警察只有3处能正常使用。在部分工程陆续竣工后，市交巡警部门立即组织专家论证，及时与原承建单位联系，对原电子警察进行整改。经过路面线圈切割、摄像机维护等一系列工作，目前已能正常运行。同时，大队经过前期认真调研，在经济开发区及虹桥、黄桥和城东工业园区等24个路口85个方向增建卡扣式高清闯红灯电子警察。目前，电子警察项目已经进入招标程序，部分基础工作也在进行之中。”季开楠介绍，随着经济的发展，我市私家车激增，但是，当城市道路的发展赶不上汽车增加的步伐时，交通管理就会成为一道难解的题。我市交警利用智能交通系统技术，改变了过去单靠修路、限车来解决交通问题的传统思路，创造了一个安全、舒适的出行环境。

　　“除加强科技监管之外，去年以来，我们交巡警大队还先后开展了10多次规模较大的交通秩序整治行动，重点查处‘五类’车辆闯禁区、残疾人专用车非法载客营运、出租车乱停乱放乱掉头等突出违章违法行为，有效改善了城区交通环境。同时，在国庆路人民医院西侧实施了交通渠化改造，增加了256个标准停车位。在国庆路财政局西侧、检察院路口、大润发路口等人流量大的地段分别安装了红绿爆闪灯、增设了掉头标志、施划了标线。”季开楠介绍，在宣传教育方面，该大队已开展大型交通安全户外宣传活动22次，制作交通安全电视宣传片18部，上交通安全课282场，放映交通安全电影50余场次，张贴宣传挂图13000余幅，制作道路分隔栏宣传标语160条，开展大型交通法规咨询15次，播出警示教育光盘、交通安全公益广告100次。发放各类交通安全宣传品、画册6.8万份，出动宣传车36辆次、挂横幅47条，竖站牌178块，拍摄交通安全宣传电视新闻154篇。依托系列“组合拳”，为百姓安全出行打上了“保护伞”。

　　农村出行：越来越便捷

　　道路畅通了，出行方式也更多元化了。家住新街镇谢荡村的夏先生由衷地感慨，交通服务极大地提升了泰兴人的幸福指数，让人民群众从中得到了实惠。“以前进城是自行车，现在坐上镇村公交不一会就能到达，冬暖夏凉，别提多舒服了。”

　　诚然，与交通状况改善齐头并进的是镇村公交的全面开通。“近年来，随着我市农村公路的快速发展，享受安全、快捷、优质的交通服务成了广大农村群众的热切期盼，镇村公交的开通意味着农民朋友可以和城里人一样，出了门就可以坐上公交车。”市运管处主任印宏新告诉记者，群众的期盼就是交通工作的最基本要求。2011年，我市召开专题会议，研究出台了《关于加快推进全市城乡客运统筹发展的实施意见》，就实施市镇客运公司化改造工作，明确了各部门、各乡镇的工作任务，并列入年度考核。由于部门联动、措施到位，仅用不到一个星期的时间，完成了28条农交线288辆客运班车的收购任务，为市镇客运公司化改造工作的顺利开展奠定了基础。

　　随后，我市又相继新购了100多辆大容量、使用CNG压缩天然气的空调公交车投入运营，建设CNG加气站一座。组建国有控股的泰兴市泰通镇村公交公司，并于2011年在黄桥等9个乡镇率先开通镇村公交，投放镇村公交车辆35辆，覆盖行政村226个，日发200个班次，日行总里程5210公里。“按照市第十四届人民代表大会第一次会议提出的全面开通镇村公交的要求，市交运局联合市安监局、公安局及乡镇对即将开通的乡镇境内的道路桥梁、行政村分布、主要集中居住地以及医院、学校、大型商场超市等人流密集场所开展全面勘察，广泛征求当地群众意见，最终确定了镇村公交运行线路。”市交运局局长黄一祥介绍。

　　“截止去年11月底，我市持证优惠乘坐镇村公交、城市公交的群众已达12875人，作为2012年市政府为民办实事之一的镇村公交已全面开通。”黄一祥告诉记者，去年，该局融资500多万元，在济川街道、黄桥、滨江、虹桥、河失、广陵、新街、古溪、宣堡共9个乡镇开通镇村公交，开通线路27条，投入车辆35辆。投资400多万元，在农村客运线路沿线新建了179个农村客运站亭、560个站牌，农村群众出行条件进一步改善。我市出台了《泰兴市优惠乘座公交车实施办法》，70周岁及以上的老年人持优惠乘车证，免费乘坐城市公交车和镇村公交车；60周岁至69周岁的老年人可以享受半票乘车，残疾人、革命伤残军人优惠乘车政策得到了严格落实。

　　“今年，我局还将投入资金900万元，购置镇村公交车60辆，在元竹、珊瑚、根思、曲霞、张桥、姚王、分界开通镇村公交，运行线路14条、设置站点167个。届时，将实现全市16个乡镇314个行政村的镇村公交全覆盖。到2015年，全市镇村公交线路将增加到45条，线路总里程近600公里，镇村公交覆盖率将进一步提高，农村群众出行将更加便捷。”黄一祥说。

　　【记者感言】交通出行是市民生活的重要内容。近年来，市委、市政府不断加大交通基础设施投入与建设力度，对全市道路进行拓宽改造，规划建设停车位、停车场，进一步净化道路交通环境，推进交通文明创建工作，在完善道路交通基础设施、优化交通秩序等方面取得了显著成效，市民出行更加便利。

　　然而，随着城市的发展，车辆的急剧增加，城区车辆乱停乱放、非机动车和行人不遵守交通规则等现象成为制约城市交通畅通的梗阻。抱着“宁愿在私家车内等一个钟头，也不愿意在公交车站候一刻钟”想法的有车一族与空荡荡的公交车正形成鲜明对比。

　　城市交通拥堵带给市民的是情绪上的急迫和焦躁，但要解决城市交通拥堵问题并非一蹴而就。记者认为，整治交通秩序，改善出行环境，是一项重大的民生工程。不仅要加大投入、加强交通基础设施建设，突出重点、化解高峰时段交通压力，更需要各部门协同作战、形成合力，需要全市人民积极参与、文明出行，共同塑造文明的交通形象。