机动车安全新国标本月起执行

　　（记者 燕艳）随着私家车的日益增多，越来越多的年轻车主不再满足自己的车淹没在茫茫车海中，而通过贴膜、换尾翼、改车灯等改装让车看起来更有“个性”，在“千篇一律”的车中“脱颖而出”。然而，自9月1日起，《机动车运行安全技术条件》新国标正式实施，新出台的标准对机动车提出了更高的运行安全技术要求。对众多追求“个性”的车主而言，如果想顺利上牌或者通过年检，改装可就得“三思而后行”了。

　　车窗不可贴镜面反光遮阳膜

　　记者从相关部门获悉，9月1日起实施的新国标主要分为两部分，一部分是不满足标准不得上牌，另一部分是不满足标准不得办理年检业务。

　　在不能通过年检的项目中，对一般车主影响最大的就是车窗贴膜。新国标规定：前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。公路客车、旅游客车和校车的所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%，且不得张贴不透明和带任何镜面反光材料的色纸和隔热纸。车辆年检站的工作人员告诉记者，从我市这几年车辆检测情况看，来年检的车辆几乎没有不贴膜的，贴镜面反光遮阳膜的车数量也不少。

　　“大部分的车主在拿到新车后，都会贴上遮阳膜。生意好的时候，我们一月能贴上十几辆车。”鼓楼南路一家汽车美容店的高先生告诉记者，什么是“镜面反光遮阳膜”？高先生解释说，“镜面反光遮阳膜”是指外表面具有镜面反光现象，使得车辆周围的其他交通参与者炫目，既造成光污染又影响交通安全的遮阳膜。“如果站在车窗面前，车窗能像镜子一样映出你的清晰样子，这样的遮阳膜就有镜面反光现象，即不符合要求，该车有可能不能通过年检。”

　　车辆大灯不能随意改装

　　说起夜间行车，不少市民都抱怨，部分驾驶员太缺乏“车德”，经常违规使用远光灯，甚至是改装不合标准的氙气大灯。改装过后的灯，光照强度要比以前翻了几倍，对面的人只能小心翼翼地减速、避让，以免发生意外。

　　此次颁布的新国标中，专门增加了“用户不得对外部照明和信号装置进行改装，也不得加装强制性标准以外的外部照明和信号装置”的规定。此外，除转向信号灯、危险警告信号灯、紧急制动信号灯、校车标志灯及消防车、救护车、工程救险车和警车安装使用的标志灯具外，其他外部灯具不得闪烁。

　　“新国标中增加了对车灯照明改装的限制，更加有利于行车安全。”一位私家车车主徐先生认为，路上被氙气灯照着，会在瞬间看不清任何东西，直到几秒钟甚至十几秒钟后才会逐渐恢复，在这短暂的盲区里就很容易发生事故。

　　随意改装车辆标牌行不通

　　明明是国产车，却要贴上一个高档进口车的商标，这一行为较为常见。而有些高档车也对自身的车标进行改装，在原车标位置钻孔，安装一个竖起来的车标，这样看起来显得“更高档”；少部分高档车车主，由于自身的高档车是国内合资工厂生产的，按规定有中文标识，如“华晨宝马”等，车主则会费尽心思把“华晨”两字去除。

　　不过，以后这种改装车辆标牌的做法行不通了。根据新国标，对机动车改装或修理时，不允许对车辆识别代号(或整车型号和出厂编号)、发动机型号和出厂编号、零部件编号、产品标牌、发动机标识等整车标识进行遮盖(遮挡)、打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作。

　　【新闻链接】公共交通车辆所有座椅需装安全带

　　车长大于9米的客车要装备缓速器或其他辅助制动装置、前轮要装备盘式制动器、所有车轮需用子午线轮胎；专用校车及车长大于9米的公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车需装备符合规定的防抱死制动装置，且需具有限速功能或安装限速装置，限定的最大速度不得超过100千米/时，车长大于等于6米的客车应具有超速报警功能；专用校车、公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车的上部结构强度应符合GB/T17578的规定，所有座椅均须安装汽车安全带和行驶记录仪；专用校车需安装车内外录像监控系统，校车前部需采用碰撞安全结构。

　　【关于机动车分类】新国标还修改了机动车的分类，将机动汽车分为载客汽车（包含乘用车、客车）、载货汽车、专项作业车、摩托车（包含摩托车、轻便摩托车）。增加了公路客车、旅游客车、校车、幼儿校车、小学生校车、中小学校车、专用校车、危险货物运输车、纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、教练车、残疾人专用汽车等术语及定义，修改了公共汽车、专项作业车、轻便摩托车灯术语及定义。如校车的定义是用于有组织地运送不少于5名幼儿园、小学、中学等教育机构的学生上下学的载客汽车；幼儿校车是运送3岁以上学龄前幼儿上下学的校车;小学生校车是运送小学生上下学的校车。