兆胜空调：船用轻油冷却系统畅销全球

　　“市委十二届三次全体（扩大）会议提出要更加注重转型发展，兆胜就是泰兴企业转型升级的代表之一。”市科技局局长焦国庆说，目前兆胜低硫油冷却系统的开发进度已与国际同步，这是一个新兴市场，据统计，目前生产低硫油冷却系统的企业全球仅有20多家。

　　低硫油冷却系统是一种专门应用于远洋船舶的燃油冷却装置。“低硫油又称轻油，由于硫含量低，对环境污染小，近年来成为很多国家推崇使用的航运环保燃油。这种冷却装置主要是为了将轻油迅速降温，提高其黏稠性，以保证船舶发动机以及供油系统正常运转。”兆胜空调研究所副所长薛勇介绍，与轻油相比，含硫高的重油黏稠度、润滑度均较高，而由于重油的长期大量使用，现有的绝大多数船舶柴油机和供油系统均是根据重油的黏度、润滑性能设计的。

　　近年来人们的环保意识不断增强，航运界正快步进入环保节能时代。2010年欧盟提出船用燃料油中氧化硫（SOx）的限制要求，禁止船舶使用氧化硫含量高的重油（传统燃油）。今年1月1日起，美国也提出海岸线24公里内水域船舶不得使用硫含量超过0.1%的燃油。东南亚地区许多国家目前也正在抓紧制定相关法律法规。

　　如果进入欧美等禁用重油海域，船舶立即转换使用黏度低、润滑性能低的低硫燃油会造成机械损伤。过去，一些远洋环保船舶一般采用的是海水冷却法，将轻油降温提高其黏稠性，但海水温度不稳定，易渗透，同样会造成发动机运行不稳定。

　　2010年，兆胜空调仅用3个月时间就成功研制生产出国内第一台轻油冷却系统，并顺利通过法国、韩国等国船级社权威认证。

　　“目前，兆胜空调已成为中海运、中远、马士基等国内外知名远洋运输物流企业的配套企业，销售半径辐射20多个国家和地区。”兆胜空调有限公司总经理秦伯进介绍，现在企业年产低硫油冷却系统达到300多台套，今年预计可实现销售3000多万元，企业的生产订单已排至明年上半年。